Cas concrets

Le car sharing à l'étranger

Deux exemples concrets:
 
Dans le cas de la ville de Brême, l'auto-partage a remplacé environ 700 voitures privées, permettant ainsi de récupérer plus de 4 km d'espace sur la voirie grâce à la diminution des demandes de stationnement. Pour obtenir le même résultat en construisant des garages, il aurait fallu débourser entre 7 et 10 millions d'euros.
 
Les calculs effectués pour la ville de Zürich (342 500 habitants, 10 000 utilisateurs, 330 véhicules partagés) révèlent que 1 650 véhicules ont été remplacés. Si cela n'avait pas été le cas, ces voitures auraient nécessité un espace de stationnement de 25 000m², soit la taille de cinq terrains de football ! Ici, le concept de car sharing a permis d'économiser un investissement de 33 millions d'euros dans la construction de parkings souterrains.